सबस्टेशन में बस कपलर सर्किट ब्रेकर का उपयोग किसके लिए किया जाता है?

Question

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B: सबस्टेशन में मेन और ट्रांसफर बस को जोड़ना

Explanation & Concepts:
बस कपलर सर्किट ब्रेकर एक महत्वपूर्ण स्विचिंग उपकरण है जिसका उपयोग सबस्टेशन में दो अलग-अलग बसबार अनुभागों को जोड़ने के लिए किया जाता है। इसका प्राथमिक उद्देश्य मेन बस और ट्रांसफर बस के बीच लोड के स्थानांतरण की अनुमति देना या बिजली की आपूर्ति को बाधित किए बिना रखरखाव के दौरान लचीलापन प्रदान करना है।

Working Principle: सामान्य संचालन के दौरान, यदि बसों को अलग रखा जाना है तो बस कपलर ब्रेकर को आमतौर पर खुला रखा जाता है। जब किसी विशिष्ट बस अनुभाग को रखरखाव की आवश्यकता होती है, तो बस कपलर को दोनों बस प्रणालियों को समानांतर करने के लिए बंद कर दिया जाता है, जिससे लोड को रखरखाव के अधीन बस से स्वस्थ बस में स्थानांतरित किया जा सके, जिसके बाद सेक्शनलाइजिंग डिस्कनेक्टर को खोल दिया जाता है।

Key Formulas: $I_{bus} = I_1 + I_2$ — बस कपलिंग के दौरान लोड धाराओं का योग

Key Points: बसबारों के बीच लोड ट्रांसफर के लिए उपयोग किया जाता है; सबस्टेशन के रखरखाव में लचीलेपन के लिए आवश्यक; सर्किट ब्रेकर या आइसोलेटर के नियमित रखरखाव के दौरान डाउनटाइम को कम करता है; शॉर्ट-सर्किट करंट को सीमित करने के लिए बस सेक्शनलाइजिंग की अनुमति देता है

Advantages: बेहतर विद्युत प्रणाली विश्वसनीयता; रखरखाव के दौरान परिचालन लचीलापन; बस प्रणाली को सेक्शन करने का प्रावधान

Disadvantages: बढ़ी हुई प्रारंभिक सबस्टेशन लागत; अतिरिक्त नियंत्रण और रिले सुरक्षा की आवश्यकता; स्विचिंग कार्यों में बढ़ी हुई जटिलता

Applications: डबल बसबार सिस्टम; मेन और ट्रांसफर बसबार योजनाएं; सबस्टेशन जहां उच्च विश्वसनीयता अनिवार्य है

Additional Info: बस कपलर को बस टाई ब्रेकर भी कहा जाता है।. विकल्प A गलत है क्योंकि एक फीडर सर्किट ब्रेकर यह कार्य करता है।. विकल्प D गलत है क्योंकि न्यूट्रल अर्थिंग ग्राउंडिंग ट्रांसफार्मर या NGR के माध्यम से की जाती है।

Answer: B सही है — बस कपलर सर्किट ब्रेकर विशेष रूप से सबस्टेशन व्यवस्था में मेन बसबार को ट्रांसफर बसबार से जोड़ने के लिए एक सेतु के रूप में कार्य करता है।

Exam Tip: याद रखें कि 'बस कपलर' बस-टू-बस स्विचिंग के लिए है, जबकि 'फीडर' ब्रेकर लाइन-टू-बस कनेक्शन के लिए हैं; सबस्टेशन लेआउट प्रश्नों के लिए हमेशा दोनों के बीच अंतर रखें।

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Option A: ट्रांसमिशन लाइन को स्टेशन बसबार के साथ जोड़ना

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Option C: जेनरेटर को ट्रांसफर के साथ जोड़ना

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Option D: जेनरेटर के न्यूट्रल को अर्थ के साथ जोड़ना

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