IRC के अनुसार कटिंग में मिट्टी का ढलान है | Civil MCQ (हिंदी) | Examoogle

CivilTransportation Engineering

IRC के अनुसार कटिंग में मिट्टी का ढलान है

Correct Answer

⚙️ TE • Technical अवधारणा और सिद्धांतCivilTransportation Engineering

Quick Summary:

इंडियन रोड्स कांग्रेस (IRC) मानकों के अनुसार, ढलान की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए अधिकांश प्रकार की मिट्टी के लिए कटिंग में अर्थवर्क (earthwork) का साइड स्लोप सामान्यतः 1:1 अनुशंसित किया गया है। यह अनुपात कट स्लोप फेस के क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर अनुपात को दर्शाता है।

⚙️TETechnical Solutionअवधारणा और सिद्धांत

💡 Explanation

🔢 Key Formulas

$Slope = \frac{Horizontal}{Vertical}$ — कटिंग फेस के झुकाव को दर्शाने वाला अनुपात।

⚙️ Working Principle

कट स्लोप की स्थिरता मिट्टी के विराम कोण (angle of repose) और आंतरिक सामंजस्य (internal cohesion) पर निर्भर करती है। स्थिर मिट्टी में इंजीनियरिंग डिजाइन के लिए 1:1 ( $45°$ ) का ढलान मानक आधार रेखा माना जाता है। अधिक ढलान या कम ढलान को विशिष्ट भू-तकनीकी जांच जैसे आंतरिक घर्षण कोण ( $\phi$ ) और मिट्टी के सामंजस्य (c) के आधार पर समायोजित किया जाता है।

📌 Key Points

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सड़क तटबंधों (embankments) के लिए कटिंग में मानक ढलान 1:1 है।
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IRC की सिफारिशें संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करती हैं और कटिंग में भूस्खलन को रोकती हैं।
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ढलान की आवश्यकताएं मिट्टी के प्रकार के आधार पर भिन्न होती हैं (उदाहरण के लिए, ढीली रेत के लिए सपाट ढलान की आवश्यकता होती है)।
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अविचलित मिट्टी की मजबूती के कारण कटिंग के साइड स्लोप तटबंध के ढलानों की तुलना में अधिक खड़े होते हैं।

✅ Advantages

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खुदाई की मात्रा को कम करता है
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सामान्य मिट्टी में ढलान विफलता के खिलाफ सुरक्षा सुनिश्चित करता है

❌ Disadvantages / Limitations

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बहुत कमजोर मिट्टी में शोरिंग या सुदृढीकरण की आवश्यकता हो सकती है
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उच्च जल स्तर के प्रभावों को ध्यान में नहीं रखता है

🛠️ Applications / Uses

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राजमार्ग ज्यामिति डिजाइन
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रेलवे कटिंग प्रोफाइल
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सामान्य अर्थवर्क निर्माण

📄 Additional Information

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तटबंध भरने (embankment filling) के लिए, अनुपात आमतौर पर 2:1 (क्षैतिज:ऊर्ध्वाधर) होता है।
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बहुत कठोर चट्टान में, ढलान काफी खड़ी हो सकती है, जो अक्सर ऊर्ध्वाधर के करीब होती है (उदाहरण के लिए, 1:0.25)।

📊 Diagram / Illustration

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A सही है — कटिंग में अर्थवर्क के साइड स्लोप के लिए IRC मानक 1:1 है।

Core Concepts Used

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राजमार्गों का ज्यामितीय डिजाइन ढलान स्थिरता विश्लेषण अर्थवर्क के लिए IRC मानक

💡 EXAM TIP

याद रखें: राजमार्ग इंजीनियरिंग में, 'कटिंग' आमतौर पर 1:1 (अधिक खड़ी) होती है, जबकि ढीली भराव की बेहतर स्थिरता के लिए 'तटबंध' (भरना) 2:1 (सपाट) होता है।

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