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समतल भू-भाग के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग (National Highway) और राज्य राजमार्ग (State Highway) की डिज़ाइन गति ………… है।
40 से 50 kmph
80 से 100 kmph
30 से 65 kmph
65 से 85 kmph
80 से 100 kmph
इंडियन रोड्स कांग्रेस (IRC) के मानकों के अनुसार, समतल भू-भाग में राष्ट्रीय राजमार्गों (NH) और राज्य राजमार्गों (SH) के लिए डिज़ाइन गति 80 से 100 kmph की सीमा में अनुशंसित है। यह सीमा गतिशीलता, सुरक्षा और स्थलाकृति की भौतिक बाधाओं के बीच संतुलन सुनिश्चित करती है।
इंडियन रोड्स कांग्रेस (IRC) के मानकों के अनुसार, समतल भू-भाग में राष्ट्रीय राजमार्गों (NH) और राज्य राजमार्गों (SH) के लिए डिज़ाइन गति 80 से 100 kmph की सीमा में अनुशंसित है। यह सीमा गतिशीलता, सुरक्षा और स्थलाकृति की भौतिक बाधाओं के बीच संतुलन सुनिश्चित करती है।
Vd=f(Terrain,Classification) — डिज़ाइन गति, IRC:73 के अनुसार भू-भाग श्रेणी और सड़क वर्गीकरण का एक फलन (function) है।
डिज़ाइन गति राजमार्ग ज्यामितीय डिज़ाइन (geometric design) में एक मूलभूत पैरामीटर है, जो भू-भाग के वर्गीकरण और सड़क के कार्यात्मक महत्व से प्राप्त होती है। समतल भू-भाग में, जहाँ ढलान कम और दृश्यता (sight distance) बेहतर होती है, यात्रा की दक्षता बढ़ाने के लिए उच्च गति की अनुमति दी जाती है। कर्व रेडियस, सुपर-एलिवेशन और दृश्यता जैसी ज्यामितीय तत्व इन डिज़ाइन गति मानों के आधार पर गणना किए जाते हैं।
डिज़ाइन गति सड़क की मूल ज्यामिति को निर्धारित करती है, जिसमें क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर संरेखण (alignment) शामिल हैं।
समतल भू-भाग रोलिंग, पहाड़ी या खड़ी ढलान वाले भू-भाग की तुलना में उच्च डिज़ाइन गति की अनुमति देता है।
IRC:73 (ग्रामीण राजमार्गों के लिए ज्यामितीय डिज़ाइन मानक) इन विनिर्देशों के लिए प्राथमिक कोड है।
यात्रा के समय और ईंधन की खपत को कम करता है।
मानकीकृत डिज़ाइन ड्राइवर की पूर्वानुमेयता और सुरक्षा को बढ़ावा देता है।
उच्च गति के लिए बड़े रेडियस वाले कर्व की आवश्यकता होती है, जिससे भूमि अधिग्रहण की लागत बढ़ जाती है।
वाहनों में बढ़ी हुई गतिज ऊर्जा (kinetic energy) दुर्घटना की गंभीरता को बढ़ाती है।
राजमार्ग अवसंरचना योजना।
यातायात सुरक्षा ऑडिट।
सड़क चौराहों और कर्व्स का ज्यामितीय डिज़ाइन।
रोलिंग भू-भाग के लिए, NH/SH की डिज़ाइन गति आमतौर पर 65 से 80 kmph होती है।
पहाड़ी भू-भाग के लिए, ढलान की गंभीरता के आधार पर गति कम होकर 30 से 50 kmph तक हो जाती है।
डिज़ाइन गति वह अधिकतम गति है जिस पर एक वाहन को अनुकूल परिस्थितियों में राजमार्ग के एक खंड पर सुरक्षित रूप से बनाए रखा जा सकता है।
B सही है — समतल भू-भाग में राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों के लिए डिज़ाइन गति IRC दिशानिर्देशों द्वारा 80 से 100 kmph के बीच निर्धारित की गई है।
याद रखें कि डिज़ाइन गति भू-भाग की ढलान के व्युत्क्रमानुपाती (inversely proportional) होती है; राजमार्ग डिज़ाइन के प्रश्नों में गति सीमा चुनने से पहले हमेशा भू-भाग के प्रकार (समतल, रोलिंग, पहाड़ी) की जांच करें।
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