असाधारण प्रवणता, सीमित प्रवणता (limiting gradient) से अधिक खड़ी होती है।

इसका उपयोग केवल अत्यंत कठिन भूभाग में किया जाता है जहाँ कम खड़ी प्रवणता प्रदान करना अत्यधिक खर्चीला होता है।

लंबाई की सीमा सुरक्षा और वाहन के प्रदर्शन को सुनिश्चित करती है।

दो क्रमिक असाधारण प्रवणताओं के बीच आमतौर पर 100 मीटर का न्यूनतम अंतराल रखने की सिफारिश की जाती है।

पहाड़ी इलाकों में खुदाई की लागत में कमी

चुनौतीपूर्ण स्थलाकृति का प्रभावी उपयोग

वाहन दुर्घटनाओं का बढ़ा हुआ जोखिम

उच्च ईंधन खपत और इंजन में घिसाव

पहाड़ी सड़क निर्माण

तीव्र भू-भाग परिवर्तन

सीमित प्रवणता (limiting gradient) आमतौर पर मैदानी इलाकों में 6% तक सीमित होती है।

असाधारण प्रवणता आमतौर पर सीमित प्रवणता से 1% या 2% अधिक खड़ी होती है।

विकल्प A, B, और C गलत हैं क्योंकि वे भारतीय डिजाइन कोड द्वारा अनिवार्य सीमा से कम लंबाई के प्रतिबंध प्रदान करते हैं।