मुख्य लाइन सेवा में फ्री रनिंग (Free running) और कोस्टिंग (Coasting)?

Question

Accepted Answer

A: अधिक

Explanation & Concepts:
मुख्य लाइन सेवा में, स्टेशनों के बीच की दूरी बहुत अधिक होती है, जिसके लिए ऊर्जा दक्षता प्राप्त करने हेतु फ्री रनिंग और कोस्टिंग की लंबी अवधि की आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, उपनगरीय या शहरी सेवा की तुलना में फ्री रनिंग और कोस्टिंग के अंतर्गत तय की गई अवधि और दूरी काफी अधिक होती है।

Working Principle: ट्रेन का स्पीड-टाइम कर्व त्वरण (acceleration), फ्री रनिंग, कोस्टिंग और ब्रेकिंग से मिलकर बना होता है। मुख्य लाइन सेवा में, क्योंकि स्टेशनों के बीच की दूरी अधिक होती है, ट्रेन एक स्थिर गति (फ्री रनिंग) तक त्वरित होती है, फिर गतिज ऊर्जा (momentum) के कारण कोस्टिंग के लिए पावर कट ऑफ कर देती है, और अंत में ब्रेक लगाती है। यह ट्रेन में संचित गतिज ऊर्जा का उपयोग करके ऊर्जा की खपत को कम करता है।

Key Formulas: $E = \int P dt$ — ऊर्जा की खपत पावर-ऑन (त्वरण और फ्री रनिंग) की अवधि से संबंधित है।; $v_{c} = v_{0} - \frac{F_{t}}{W} t$ — कर्षण प्रतिरोध (tractive resistance) के कारण कोस्टिंग के दौरान मंदन (deceleration)।

Key Points: मुख्य लाइन सेवाओं में स्टॉप के बीच बड़ी दूरी होती है, जिससे ऊर्जा संरक्षण के लिए कोस्टिंग महत्वपूर्ण हो जाती है।; फ्री रनिंग ट्रेन को स्थिर गति बनाए रखने की अनुमति देती है, जिससे आवश्यक पीक पावर कम हो जाती है।; स्टेशनों के बीच की दूरी बढ़ने के साथ कोस्टिंग की अवधि भी बढ़ती है।

Advantages: संचित गतिज ऊर्जा का उपयोग करके कुल ऊर्जा खपत को कम करता है।; यांत्रिक ब्रेकिंग सिस्टम पर घिसाव को कम करता है।

Disadvantages: स्टेशनों के बीच कुल यात्रा समय बढ़ जाता है।; ट्रेन के समय पर स्टेशन पहुँचने के लिए कोस्टिंग पॉइंट की सटीक गणना की आवश्यकता होती है।

Applications: लंबी दूरी के अंतर-शहरी रेलवे परिवहन।; मुख्य लाइन इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम।

Additional Info: उपनगरीय सेवा में, त्वरण और ब्रेकिंग स्पीड-टाइम कर्व पर हावी रहते हैं, जबकि मुख्य लाइन सेवा में फ्री रनिंग और कोस्टिंग प्रभावी होते हैं।. विकल्प B (कम) गलत है क्योंकि यह शॉर्ट-हॉल शहरी पारगमन का वर्णन करता है, न कि मुख्य लाइन संचालन का।

Answer: A सही है — मुख्य लाइन सेवा में फ्री रनिंग और कोस्टिंग की अवधि अधिक होती है क्योंकि उपनगरीय या शहरी सेवाओं की तुलना में लगातार दो स्टेशनों के बीच की दूरी काफी अधिक होती है।

Exam Tip: हमेशा याद रखें: स्टेशनों के बीच की लंबी दूरी के लिए, ऊर्जा दक्षता को अनुकूलित करने के लिए 'कोस्टिंग' और 'फ्री रनिंग' अवधि कुल यात्रा समय का एक बड़ा प्रतिशत होती है।

Answer

Option B: कम

Answer

Option C: a और b दोनों

Answer

Option D: उपरोक्त में से कोई नहीं

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