मेन लाइन सर्विस में

Question

मेन लाइन सर्विस में

Accepted Answer

D: B और C दोनों

Explanation & Concepts:
मेन लाइन इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में, ट्रेनें स्टॉप के बीच लंबी दूरी तय करती हैं, जिसके लिए गति और ऊर्जा दक्षता बनाए रखने के लिए फ्री रनिंग और कोस्टिंग की लंबी अवधि की आवश्यकता होती है। परिणामस्वरूप, कुल यात्रा अवधि की तुलना में त्वरण और ब्रेकिंग में बिताया गया सापेक्ष समय कम होता है।

Working Principle: मेन लाइन सर्विस के लिए गति-समय वक्र (speed-time curve) की विशेषता बहुत लंबी फ्री-रनिंग अवधि (स्थिर गति) और एक महत्वपूर्ण कोस्टिंग अवधि है, जहाँ मोटर बंद हो जाती है और घर्षण और वायु प्रतिरोध के कारण ट्रेन धीरे-धीरे धीमी हो जाती है। चूंकि स्टॉप कम होते हैं, इसलिए शहरी सेवाओं में पाए जाने वाले बार-बार होने वाले त्वरण/ब्रेकिंग चरणों को कम किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप त्वरण-से-कोस्टिंग अनुपात कम होता है।

Key Formulas: $T_{total} = T_a + T_{fr} + T_c + T_b$; $\frac{T_a + T_b}{T_{total}} \ll 1$

Key Points: मेन लाइन सर्विस में प्रति किलोमीटर स्टॉप की आवृत्ति बहुत कम होती है।; ऊर्जा की खपत मुख्य रूप से फ्री रनिंग के दौरान वायु प्रतिरोध को दूर करने के कारण होती है।; ट्रेन की गतिज ऊर्जा का उपयोग करके ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए कोस्टिंग का बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता है।; कुल यात्रा समय की तुलना में त्वरण और ब्रेकिंग की अवधि नगण्य होती है।

Advantages: लंबी कोस्टिंग अवधि के कारण उच्च ऊर्जा दक्षता; यांत्रिक ब्रेकिंग सिस्टम पर कम टूट-फूट; फ्री-रन चरण के दौरान स्थिर बिजली की मांग

Disadvantages: बार-बार स्टॉप वाली शहरी पारगमन (urban transit) के लिए उपयुक्त नहीं; वांछित क्रूज गति प्राप्त करने के लिए उच्च शक्ति की आवश्यकता; यदि त्वरण प्रतिबंधित है तो यात्रा का समय लंबा होता है

Applications: इंटर-सिटी एक्सप्रेस ट्रेनें; हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर; लंबी दूरी की माल ढुलाई

Additional Info: शहरी सेवा में, गति-समय वक्र त्वरण और ब्रेकिंग द्वारा हावी होता है, जबकि मेन लाइन सेवा में, फ्री रनिंग प्रमुख चरण है।. विकल्प B गलत है क्योंकि त्वरण और ब्रेकिंग की अवधि कुल सेवा अंतराल के सापेक्ष कम होती है, न कि संचालन का मुख्य बल।

Answer: D सही है — मेन लाइन इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन की विशेषता स्टॉप के बीच लंबी दूरी है, जिससे फ्री-रनिंग और कोस्टिंग की अवधि बढ़ जाती है जबकि सापेक्ष त्वरण और ब्रेकिंग समय कम रहता है।

Exam Tip: हमेशा याद रखें: 'शहरी सेवा' = उच्च त्वरण/ब्रेकिंग (बार-बार रुकना); 'मेन लाइन' = उच्च फ्री रनिंग/कोस्टिंग (कम रुकना)।

Answer

Option A: त्वरण (Acceleration) और ब्रेकिंग की अवधि लंबी होती है

Answer

Option B: त्वरण और ब्रेकिंग की अवधि कम होती है

Answer

Option C: फ्री रन और कोस्टिंग की अवधि लंबी होती है

Correct Answer

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