Single Catenary system का उपयोग कितनी गति तक किया जाता है? | Electrical MCQ (हिंदी) | Examoogle

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ElectricalElectric Traction

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Single Catenary system का उपयोग कितनी गति तक किया जाता है?

50 km/h

160 km/h

100 km/h

200 km/h

Correct Answer

⚙️ TE • Technical अवधारणा और सिद्धांतElectricalElectric Traction

100 km/h

Quick Summary:

Single Catenary system एक बुनियादी ओवरहेड लाइन इक्विपमेंट (OHE) विन्यास है जिसमें एक मैसेंजर वायर और एक कांटेक्ट वायर होता है। अपनी अंतर्निहित यांत्रिक लोच (mechanical elasticity) और तरंग प्रसार विशेषताओं के कारण, यह सिस्टम आम तौर पर 100 km/h तक की परिचालन गति तक ही सीमित रहता है।

⚙️TETechnical Solutionअवधारणा और सिद्धांत

💡 Explanation

🔢 Key Formulas

$v_{w} = \sqrt{\frac{T}{m}}$ — जहाँ $v_{w}$ OHE में तरंग प्रसार गति है, $T$ तारों में तनाव है, और $m$ प्रति इकाई लंबाई का द्रव्यमान है।

⚙️ Working Principle

हाई-स्पीड रेल में, पेंटोग्राफ और ओवरहेड तारों के बीच की परस्पर क्रिया यांत्रिक तरंगें पैदा करती है। एक साधारण कैटेनरी सिस्टम में, तरंग की गति अपेक्षाकृत धीमी होती है, और उच्च गति के कारण कांटेक्ट वायर अत्यधिक ऊपर उठ जाता है, जिससे करंट संग्रह में कमी (आर्किंग) होती है और संभावित नुकसान हो सकता है। उच्च गति का समर्थन करने के लिए, तरंग प्रसार को बेहतर बनाने और संपर्क बल को बनाए रखने के लिए स्टिच वायर या कंपाउंड कैटेनरी सिस्टम जैसे क्षतिपूर्ति उपायों की आवश्यकता होती है।

📌 Key Points

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साधारण कैटेनरी OHE का सबसे किफायती रूप है।
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उच्च गति के लिए तरंग प्रतिबिंब (wave reflection) समस्याओं को रोकने के लिए तार के द्रव्यमान में कमी या तनाव में वृद्धि की आवश्यकता होती है।
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आधुनिक हाई-स्पीड लाइनें (200 km/h से ऊपर) कंपाउंड कैटेनरी या हैवी-ड्यूटी सिस्टम का उपयोग करती हैं।
▸
OHE डिज़ाइन में गति के लिए करंट संग्रह की गुणवत्ता प्राथमिक सीमित कारक है।

✅ Advantages

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कम स्थापना लागत
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सरल रखरखाव और डिज़ाइन
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उपनगरीय और माल ढुलाई मार्गों के लिए प्रभावी

❌ Disadvantages / Limitations

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गति पर उच्च यांत्रिक दोलन
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सीमित करंट संग्रह स्थिरता
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हाई-स्पीड ऑपरेशन के लिए उपयुक्त नहीं

🛠️ Applications / Uses

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उपनगरीय रेलवे नेटवर्क
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धीमी गति वाले माल गलियारे
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पुराने विद्युतीकृत मार्ग

📄 Additional Information

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अधिकांश भारतीय रेलवे पारंपरिक AC विद्युतीकृत लाइनें सिंगल कैटेनरी का उपयोग करके 100-110 km/h की गति पर चलती हैं।
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160 km/h से अधिक की गति के लिए, अधिक समान इलास्टिक प्रोफाइल प्रदान करने के लिए कैटेनरी में 'स्टिचिंग' तारों जैसी अतिरिक्त विशेषताएं जोड़ी जाती हैं।

📊 Diagram / Illustration

✅

C सही है — साधारण कैटेनरी सिस्टम को पारंपरिक रूप से तरंग प्रसार सीमा के कारण 100 km/h तक की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है।

Core Concepts Used

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इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन ओवरहेड इक्विपमेंट (OHE) पेंटोग्राफ-कैटेनरी इंटरैक्शन

💡 EXAM TIP

हमेशा याद रखें कि OHE डिज़ाइन में, 'गति सीमा' का निर्धारण यांत्रिक तरंग वेग द्वारा किया जाता है; इससे अधिक गति होने पर पेंटोग्राफ स्ट्रिप और कांटेक्ट वायर के बीच संपर्क टूट जाता है।

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