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सड़क की सतह के उसकी लंबाई के अनुदिश उठने या गिरने की दर को क्या कहते हैं?
कैम्बर (Camber)
सुपरएलीवेशन (Superelevation)
ग्रेडिएंट (Gradient)
बैंकिंग (Banking)
ग्रेडिएंट (Gradient)
ग्रेडिएंट, जिसे अनुदैर्ध्य ढलान (longitudinal slope) के रूप में भी जाना जाता है, सड़क की सतह के उसके संरेखण के साथ उठने या गिरने की दर है। यह भूभाग की बदलती स्थलाकृति के अनुरूप ढलने और सड़क की लंबाई के साथ उचित जल निकासी सुनिश्चित करने के लिए प्रदान किया जाता है।
ग्रेडिएंट, जिसे अनुदैर्ध्य ढलान (longitudinal slope) के रूप में भी जाना जाता है, सड़क की सतह के उसके संरेखण के साथ उठने या गिरने की दर है। यह भूभाग की बदलती स्थलाकृति के अनुरूप ढलने और सड़क की लंबाई के साथ उचित जल निकासी सुनिश्चित करने के लिए प्रदान किया जाता है।
G=Lh — अनुपात के रूप में व्यक्त ग्रेडिएंट
G(%)=Lh×100 — प्रतिशत के रूप में व्यक्त ग्रेडिएंट
ग्रेडिएंट का निर्धारण डिजाइन गति, यातायात की मात्रा और भूभाग के प्रकार के आधार पर किया जाता है। पहाड़ी इलाकों में अर्थवर्क (earthwork) की लागत को कम करने के लिए तीव्र ग्रेडिएंट की अनुमति दी जाती है, जबकि सुरक्षा और वाहन दक्षता के लिए एक्सप्रेसवे पर समतल ग्रेडिएंट अनिवार्य है। ढलान को एक अनुपात (1 in n) या प्रतिशत (n%) के रूप में व्यक्त किया जाता है।
ग्रेडिएंट वाहन की शक्ति आवश्यकताओं और ईंधन की खपत को प्रभावित करता है।
विभिन्न प्रकार के भूभाग के लिए IRC (इंडियन रोड्स कांग्रेस) द्वारा अधिकतम ग्रेडिएंट निर्दिष्ट किए गए हैं।
बिना किसी अनुदैर्ध्य ढलान वाली सड़क को 'लेवल स्ट्रेच' कहा जाता है।
अत्यधिक ग्रेडिएंट दृष्टि दूरी (sight distance) को कम करता है और भारी वाहनों के लिए दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ाता है।
सड़कों को प्राकृतिक भू-समोच्चों (ground contours) का अनुसरण करने की अनुमति देता है, जिससे खुदाई की लागत बचती है।
सड़क की लंबाई के साथ कुशल सतही जल निकासी की सुविधा प्रदान करता है।
बढ़ा हुआ ग्रेडिएंट भारी वाहनों के लिए अधिक ईंधन की खपत का कारण बनता है।
तीव्र ढलान वाहनों की गति को सीमित करते हैं और सड़क की क्षमता को कम करते हैं।
राजमार्ग संरेखण डिजाइन।
रेलवे ट्रैक वर्टिकल प्रोफाइल डिजाइन।
सड़क नेटवर्क के लिए शहरी जल निकासी योजना।
IRC विभिन्न डिजाइन गति के लिए 'रूलिंग ग्रेडिएंट', 'लिमिटिंग ग्रेडिएंट' और 'एक्सेप्शनल ग्रेडिएंट' निर्दिष्ट करता है।
कैम्बर अनुप्रस्थ जल निकासी के लिए प्रदान की गई क्रॉस-ढलान है, जबकि सुपरएलीवेशन अभिकेंद्री बल (centrifugal force) का मुकाबला करने के लिए मोड़ों पर प्रदान किया गया अनुप्रस्थ झुकाव है।
C सही है — सड़क की सतह के अनुदैर्ध्य ढलान को औपचारिक रूप से ग्रेडिएंट के रूप में परिभाषित किया जाता है।
सिविल इंजीनियरिंग परीक्षाओं में सामान्य भ्रम से बचने के लिए हमेशा 'कैम्बर' (जल निकासी के लिए अनुप्रस्थ ढलान) और 'ग्रेडिएंट' (ऊर्ध्वाधर संरेखण के लिए अनुदैर्ध्य ढलान) के बीच अंतर करें।
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