स्थायी विभाजित संधारित्र (Permanent Split Capacitor - PSC) 1-Φ इंडक्शन मोटर में सहायक वाइंडिंग (auxiliary wind

Question

स्थायी विभाजित संधारित्र (Permanent Split Capacitor - PSC) 1-Φ इंडक्शन मोटर में सहायक वाइंडिंग (auxiliary winding) के साथ श्रेणीक्रम (series) में जुड़े कैपेसिटर की क्या भूमिका होती है?

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A: स्टार्टिंग टॉर्क उत्पन्न करना एवं रनिंग पावर फैक्टर में सुधार करना

Explanation & Concepts:
Quick Trick: PSC मोटर की विशेषताओं को याद रखें: सहायक वाइंडिंग के साथ श्रेणीक्रम में लगा स्थायी कैपेसिटर निरंतर स्टार्टिंग टॉर्क के लिए फेज विभाजन (phase split) प्रदान करता है और पावर फैक्टर को सुधारने के लिए रनिंग के दौरान भी जुड़ा रहता है।

Steps: स्टार्टिंग के समय फेज-विभाजन की भूमिका का विश्लेषण करें: एक सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर स्वयं कोई घूर्णी चुंबकीय क्षेत्र (revolving magnetic field) उत्पन्न नहीं करती है। सहायक वाइंडिंग के साथ श्रेणीक्रम में कैपेसिटर जोड़ने से 90-डिग्री का फेज अंतर उत्पन्न होता है, जो सिंगल-फेज सप्लाई को टू-फेज सिस्टम में विभाजित कर आवश्यक स्टार्टिंग टॉर्क उत्पन्न करता है।. निरंतर रनिंग भूमिका का विश्लेषण करें: एक स्थायी विभाजित संधारित्र (PSC) मोटर में, कैपेसिटर सर्किट में स्थायी रूप से जुड़ा रहता है (कोई सेंट्रीफ्यूगल स्विच नहीं होता)। चूंकि यह सामान्य संचालन के दौरान सक्रिय रहता है, यह इंडक्टिव रिएक्टेंस को बेअसर करता है, जिससे रनिंग पावर फैक्टर में काफी सुधार होता है।

Answer: A सही है क्योंकि श्रेणीक्रम में जुड़ा कैपेसिटर स्टार्टिंग टॉर्क के लिए टू-फेज घूर्णी चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है और उच्च पावर फैक्टर बनाए रखने के लिए संचालन के दौरान सर्किट में बना रहता है।

Why options are wrong: B: विकल्प B गलत है क्योंकि कैपेसिटर फेज और पावर फैक्टर को बदलता है, न कि मोटर की अंतर्निहित यांत्रिक क्षमता रेटिंग को। C: विकल्प C गलत है क्योंकि टॉर्क रिपल में कमी एक सुचारू रूप से घूर्णन करने वाले क्षेत्र का उप-उत्पाद (byproduct) है, न कि प्राथमिक डिज़ाइन की गई भूमिका। D: विकल्प D गलत है क्योंकि मोटर वाइंडिंग में कैपेसिटर सप्लाई वोल्टेज के उतार-चढ़ाव को नियंत्रित नहीं करते हैं।

Exam Tip: मोटर के प्रकार पर ध्यान दें: कैपेसिटर स्टार्ट मोटर स्टार्टिंग के बाद कैपेसिटर को डिस्कनेक्ट कर देती हैं (केवल स्टार्टिंग टॉर्क), जबकि परमानेंट स्प्लिट कैपेसिटर (PSC) मोटर इसे लगातार कनेक्ट रखती हैं (स्टार्टिंग टॉर्क + बेहतर पावर फैक्टर)।

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Option B: मोटर की क्षमता बढ़ाना

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Option C: टॉर्क में उतार-चढ़ाव को कम करना

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Option D: वोल्टेज के उतार-चढ़ाव को कम करना

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