Join 60,000+ competitive exam aspirants
l स्पैन की एक साधारणतः समर्थित (simply supported) बीम, जो स्पैन के केंद्र पर बिंदु भार W वहन कर रही है, केंद्र पर विक्षेप (deflection) क्या होगा
384EI5wl4
48EIWl3
24EIwl3
16EIWl2
48EIWl3
l स्पैन की एक साधारणतः समर्थित बीम पर केंद्रीय बिंदु भार W लगने पर, अधिकतम विक्षेप केंद्र पर होता है। इस विक्षेप को डबल इंटीग्रेशन विधि या मैकाले (Macaulay) की विधि का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है, जिसका परिणाम मानक सूत्र δ=48EIWl3 है।
l स्पैन की एक साधारणतः समर्थित बीम पर केंद्रीय बिंदु भार W लगने पर, अधिकतम विक्षेप केंद्र पर होता है। इस विक्षेप को डबल इंटीग्रेशन विधि या मैकाले (Macaulay) की विधि का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है, जिसका परिणाम मानक सूत्र δ=48EIWl3 है।
δmax=48EIWl3 — केंद्र पर अधिकतम विक्षेप
θ=16EIWl2 — समर्थनों पर ढलान (slope)
बिंदु भार द्वारा प्रेरित आघूर्ण (moment) के कारण बीम झुकती है। वक्रता κ का संबंध बेंडिंग मोमेंट M के साथ इलास्टिक कर्व समीकरण dx2d2y=EIM द्वारा दर्शाया जाता है। समर्थनों पर उचित सीमा स्थितियों (जहाँ x=0 और x=l पर विक्षेप y=0 है) के साथ इस समीकरण को दो बार समाकलित (integrate) करने पर किसी भी बिंदु x पर विक्षेप प्राप्त होता है, जो x=l/2 पर अधिकतम होता है।
अधिकतम विक्षेप बिंदु भार के स्थान पर होता है।
E यंग मापांक है और I जड़त्व आघूर्ण (Moment of Inertia) है।
विक्षेप फ्लेक्सुरल कठोरता (flexural rigidity) EI के व्युत्क्रमानुपाती होता है।
संरचनात्मक कठोरता के लिए मानकीकृत डिजाइन पैरामीटर।
यूलर-बर्नोली बीम सिद्धांत का उपयोग करके सरल व्युत्पत्ति।
केवल रैखिक लोचदार (linear elastic) व्यवहार के लिए लागू।
छोटे विक्षेपों (छोटा कोण सन्निकटन) को मानता है।
फ्लोर बीम का सिविल संरचनात्मक डिजाइन।
ड्राइव शाफ्ट और भार-वहन करने वाले सदस्यों का यांत्रिक डिजाइन।
विकल्प A: 384EI5wl4 एक समान रूप से वितरित भार (UDL) के तहत साधारणतः समर्थित बीम के विक्षेप का प्रतिनिधित्व करता है।
विकल्प C: 24EIwl3 एक आयामी प्रकार है, जो इस स्थिति के लिए मानक नहीं है।
विकल्प D: 16EIWl2 केंद्रीय बिंदु भार के लिए समर्थन पर ढलान से संबंधित है, न कि विक्षेप से।
B सही है — केंद्रीय बिंदु भार W वाली साधारणतः समर्थित बीम के केंद्र पर विक्षेप 48EIWl3 द्वारा दिया जाता है।
याद रखें कि UDL अंश में लंबाई की उच्च घात (l4) उत्पन्न करता है, जबकि बिंदु भार l3 उत्पन्न करते हैं।