शेड्यूल गति (Schedule speed) को प्रभावित करने वाले कारक

Question

Accepted Answer

D: सभी

Explanation & Concepts:
शेड्यूल गति दो टर्मिनल स्टेशनों के बीच पूरी यात्रा के दौरान वाहन की औसत गति होती है, जिसमें मध्यवर्ती पड़ावों पर बिताया गया समय भी शामिल होता है। इसलिए, यह गणितीय रूप से अधिकतम गति, त्वरण/मंदन दरों और स्टॉप की आवृत्ति/अवधि पर निर्भर करती है।

Working Principle: शेड्यूल गति ($V_s$) की गणना स्टेशनों के बीच की दूरी ($D$) को कुल लिए गए समय ($T_{total}$) से विभाजित करके की जाती है, जहाँ $T_{total}$ में वास्तविक चलने का समय और पड़ावों पर रुकने के सभी समय का योग शामिल होता है। अधिकतम गति बढ़ाने से चलने का समय कम हो जाता है, जबकि उच्च त्वरण और मंदन दरें वाहन को जल्दी से उच्च गति तक पहुँचने या स्टेशनों के बीच लंबी अवधि तक उच्च गति बनाए रखने की अनुमति देती हैं। इसके विपरीत, लंबे या अधिक बार रुकने का समय प्रभावी शेड्यूल गति को काफी कम कर देता है।

Key Formulas: $V_s = \frac{D}{T_{run} + T_{stop}}$ — शेड्यूल गति के लिए सूत्र; $T_{run} = \frac{D}{V_{avg}}$ — चलने के समय का घटक

Key Points: शेड्यूल गति हमेशा औसत चलने की गति से कम होती है।; उच्च त्वरण और मंदन दरें उपनगरीय सेवाओं में शेड्यूल गति में सुधार करती हैं।; शहरी पारगमन में कम शेड्यूल गति का प्राथमिक कारक बार-बार रुकना है।; अधिकतम गति ट्रैक की स्थिति और रोलिंग स्टॉक की क्षमताओं द्वारा सीमित होती है।

Advantages: रोलिंग स्टॉक के लिए तेज़ टर्नअराउंड समय; लाइन क्षमता में वृद्धि

Disadvantages: बढ़ी हुई गति पर अधिक ऊर्जा खपत; ब्रेक और यांत्रिक घटकों पर अधिक टूट-फूट

Applications: रेलवे सिग्नलिंग डिज़ाइन; समय-सारणी निर्धारण; इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन मोटर चयन

Additional Info: शहरी इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में, शेड्यूल गति आमतौर पर 20-30 किमी/घंटा होती है, जबकि मुख्य-लाइन सेवाएं 60-100 किमी/घंटा प्राप्त कर सकती हैं।. विकल्प A एक कारक है लेकिन अकेले पर्याप्त नहीं है; विकल्प B स्टेशन से जल्दी प्रस्थान के लिए महत्वपूर्ण है; विकल्प C सीधे गति समीकरण के हर (denominator) में जुड़ जाता है।

Answer: D सही है — शेड्यूल गति सामूहिक रूप से वाहन की अधिकतम गति क्षमता, उसके त्वरण और मंदन प्रदर्शन, और स्टेशन स्टॉप के दौरान खोए गए समय द्वारा निर्धारित की जाती है।

Exam Tip: हमेशा याद रखें कि किसी भी व्यावहारिक ट्रैक्शन सिस्टम के लिए $V_s

Answer

Option A: अधिकतम गति

Answer

Option B: त्वरण और मंदन

Answer

Option C: स्टॉपेज समय

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