DC ट्रैक विद्युतीकरण प्रणाली में परिचालन वोल्टेज क्या होता है?

Question

Accepted Answer

D: B और C

Explanation & Concepts:
DC ट्रैक्शन सिस्टम आमतौर पर 600V, 1500V और 3000V के मानक परिचालन वोल्टेज का उपयोग करते हैं। इन मानों को इन्सुलेशन आवश्यकताओं, विद्युत संचरण दक्षता और DC ट्रैक्शन मोटर डिज़ाइन की सीमाओं के बीच संतुलन के आधार पर चुना जाता है।

Working Principle: DC विद्युतीकरण में, ट्रेन को बिजली तीसरी रेल या ओवरहेड कैटेनरी के माध्यम से आपूर्ति की जाती है। दिए गए बिजली की मांग के लिए करंट के परिमाण को कम करने के लिए उच्च वोल्टेज (3000V तक) का उपयोग किया जाता है, जिससे वितरण प्रणाली में I^2R नुकसान कम हो जाता है और आवश्यक कंडक्टरों का आकार कम हो जाता है। हालाँकि, DC सिस्टम में अत्यधिक उच्च वोल्टेज को इन्सुलेट करना मुश्किल है, जो व्यावहारिक ऊपरी सीमा को सीमित करता है।

Key Formulas: $P = VI$ — ट्रैक्शन सिस्टम में शक्ति संबंध; $P_{loss} = I^2R$ — विद्युत संचरण हानि जो दर्शाती है कि उच्च V को क्यों प्राथमिकता दी जाती है

Key Points: DC ट्रैक्शन उपनगरीय रेलवे और शहरी मेट्रो नेटवर्क में सामान्य है।; दक्षता बढ़ाने के लिए मुख्य-लाइन सेवाओं के लिए उच्च वोल्टेज (3000V) का उपयोग किया जाता है।; निचले वोल्टेज (600V) पुराने ट्रामवे या शहरी पारगमन प्रणालियों के लिए विशिष्ट हैं।; पारंपरिक ट्रैक्शन में DC मोटरों को उनके उच्च स्टार्टिंग टॉर्क के कारण पसंद किया जाता है।

Advantages: DC सीरीज मोटरों का उच्च स्टार्टिंग टॉर्क।; उच्च वोल्टेज पर कम संचरण हानि।; रियोस्टेटिक या चॉपर नियंत्रण का उपयोग करके गति का सरल नियंत्रण।

Disadvantages: DC मोटरों के लिए उच्च रखरखाव आवश्यकता (कम्यूटेशन/ब्रश)।; DC वोल्टेज को स्टेप-अप करने में कठिनाई के कारण बार-बार सबस्टेशन की आवश्यकता।; भटकती पृथ्वी धाराओं के कारण भूमिगत धात्विक संरचनाओं में क्षरण की समस्या।

Applications: मेट्रो रेल प्रणाली (आमतौर पर 600V-750V)।; उपनगरीय कम्यूटर लाइनें (आमतौर पर 1500V)।; मेन-लाइन विद्युतीकरण (ऐतिहासिक रूप से 3000V DC)।

Additional Info: अधिकांश आधुनिक भारतीय मुख्य-लाइन रेल 25kV AC का उपयोग करती है, जबकि DC बड़े पैमाने पर मेट्रो प्रणालियों तक ही सीमित है।. विकल्प B (600V) लाइट रेल/मेट्रो के लिए सामान्य है; विकल्प C (1500V-3000V) भारी रेल के लिए मानक है।

Answer: D सही है — DC ट्रैक्शन सिस्टम आमतौर पर 600V (शहरी पारगमन के लिए) से लेकर 1500V और 3000V (भारी रेलवे विद्युतीकरण के लिए) तक के वोल्टेज स्तरों का उपयोग करते हैं।

Exam Tip: हमेशा याद रखें कि AC की तुलना में DC सिस्टम गंभीर इलेक्ट्रोलिसिस समस्याओं से ग्रस्त होते हैं; इसलिए, नकारात्मक रिटर्न सर्किट डिज़ाइन DC रेलवे इंजीनियरिंग का एक महत्वपूर्ण पहलू है।

Answer

Option A: 415V

Answer

Option B: 600V

Answer

Option C: 1500V से 3000V 1500V से 3000v

Correct Answer

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