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ग्रेवल (बजरी) सड़क में प्रयुक्त होने वाला बाइंडिंग पदार्थ है
सीमेंट
चूना
मिट्टी (क्ले)
सुर्खी
मिट्टी (क्ले)
एक ग्रेवल सड़क में, मिट्टी (क्ले) एक आवश्यक बाइंडिंग पदार्थ के रूप में कार्य करती है क्योंकि इसमें ऐसे संसंजक गुण होते हैं जो समुच्चय कणों को एक साथ बांधे रखते हैं, जिससे सड़क की सतह को स्थिरता मिलती है। सीमेंट या चूने के विपरीत, जो कठोर हाइड्रोलिक बाइंडर हैं, मिट्टी नमी की स्थिति में दानेदार ग्रेवल सामग्री को बांधने के लिए आवश्यक प्लास्टिसिटी प्रदान करती है।
एक ग्रेवल सड़क में, मिट्टी (क्ले) एक आवश्यक बाइंडिंग पदार्थ के रूप में कार्य करती है क्योंकि इसमें ऐसे संसंजक गुण होते हैं जो समुच्चय कणों को एक साथ बांधे रखते हैं, जिससे सड़क की सतह को स्थिरता मिलती है। सीमेंट या चूने के विपरीत, जो कठोर हाइड्रोलिक बाइंडर हैं, मिट्टी नमी की स्थिति में दानेदार ग्रेवल सामग्री को बांधने के लिए आवश्यक प्लास्टिसिटी प्रदान करती है।
τ=c+σtanϕ — कतरनी शक्ति (shear strength) का समीकरण जहाँ c संसंजकता को दर्शाता है (जो मिट्टी द्वारा प्रदान की जाती है)
बाइंडिंग तंत्र मिट्टी के खनिजों में निहित विद्युत रासायनिक बलों पर निर्भर करता है। जब मिट्टी नम होती है, तो इसके कण बड़े ग्रेवल कणों के चारों ओर एक परत बना लेते हैं, जिससे संसंजक बंधन बनते हैं जो संघनन (compaction) के बाद समुच्चय संरचना को अपनी जगह पर लॉक कर देते हैं। यह एक स्थिर सतह बनाता है जो आंतरिक घर्षण और संसंजकता के माध्यम से हल्के यातायात भार को सहारा दे सकती है, और प्रभावी रूप से एक चिपकने वाले फिलर के रूप में कार्य करती है।
मिट्टी दानेदार सामग्रियों को संसंजकता और प्लास्टिसिटी प्रदान करती है।
ग्रेवल सड़कों में मिट्टी का अनुपात इष्टतम प्रदर्शन के लिए आमतौर पर 10-20% के बीच रखा जाता है।
अत्यधिक मिट्टी के कारण अत्यधिक फूलने/सिकुड़ने और खराब जल निकासी की समस्या हो सकती है।
मिट्टी-बंधित सतहों की संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने के लिए नमी की मात्रा का नियंत्रण महत्वपूर्ण है।
स्थानीय सामग्रियों का उपयोग करके किफायती निर्माण
साधारण उपकरणों का उपयोग करके मरम्मत और रखरखाव में आसान
शुष्क मौसम में धूल उत्पन्न होने की प्रवृत्ति
मानसून के दौरान जल क्षति और कटाव के प्रति अत्यधिक संवेदनशील
ग्रामीण और कम यातायात वाली गांव की सड़कें
निर्माण क्षेत्रों में अस्थायी पहुंच मार्ग
सीमेंट (विकल्प A) और चूना (विकल्प B) कठोर बाइंडर हैं जिनका उपयोग मिट्टी स्थिरीकरण या कंक्रीट फुटपाथों के लिए किया जाता है, न कि मानक ग्रेवल सड़क निर्माण के लिए।
सुर्खी (विकल्प D) एक पोजोलैनिक सामग्री है जिसे अक्सर चूने के साथ मिलाया जाता है; यह साधारण ग्रेवल सड़कों के लिए प्राथमिक बाइंडर नहीं है।
C सही है — मिट्टी प्राकृतिक रूप से पाया जाने वाला बाइंडिंग एजेंट है जिसका उपयोग ग्रेवल को एक साथ बांधे रखने के लिए किया जाता है, क्योंकि इसमें नम होने पर संसंजक गुण होते हैं।
ग्रेवल सड़कों के लिए लचीले बाइंडर (मिट्टी) और फुटपाथ आधारों के लिए मिट्टी स्थिरीकरण में प्रयुक्त कठोर रासायनिक बाइंडर (सीमेंट/चूना) के बीच हमेशा अंतर रखें।
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