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ElectricalMachine
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सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर के डिजाइन में। प्रति पोल प्रत्येक कॉइल के मीन टर्न (mean turn) की लंबाई है,

A

𝑳𝒎𝒕 = [𝟖.𝟒 (𝑫+𝒅𝒔𝒔)/𝑺𝒔 ] × 𝒔𝒍𝒐𝒕𝒔 𝒔𝒑𝒂𝒏 + 𝟐𝑳

B

𝑳𝒎𝒕 = [𝟖.𝟒 (𝑫+𝒅𝒔𝒔)/𝑺𝒔 ] + 𝒔𝒍𝒐𝒕𝒔 𝒔𝒑𝒂𝒏 + 𝟐𝑳

C

𝑳𝒎𝒕 = [𝟖.𝟒 (𝑫+𝒅𝒔𝒔)/𝑺𝒔 ] × 𝒔𝒍𝒐𝒕𝒔 𝒔𝒑𝒂𝒏 × 𝟐𝑳

D

𝑳𝒎𝒕 = [𝟖.𝟒 (𝑫+𝒅𝒔𝒔)/𝑺𝒔 ] × 𝒔𝒍𝒐𝒕𝒔 𝒔𝒑𝒂𝒏 + 𝑳

Correct Answer

⚙️ TE • Technical अवधारणा और सिद्धांतElectricalMachine
A

𝑳𝒎𝒕 = [𝟖.𝟒 (𝑫+𝒅𝒔𝒔)/𝑺𝒔 ] × 𝒔𝒍𝒐𝒕𝒔 𝒔𝒑𝒂𝒏 + 𝟐𝑳

Quick Summary:

सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर डिज़ाइन में, प्रति पोल एक कॉइल के टर्न की औसत लंबाई (LmtL_{mt}Lmt​) में एम्बेडेड कोर भाग (दो स्लॉट लंबाई, 2L2L2L) और दोनों सिरों पर ओवरहैंग भाग शामिल होते हैं। ओवरहैंग भाग पोल पिच पर निर्भर करता है, जो औसत व्यास (D+dss)(D + d_{ss})(D+dss​), स्टेटर स्लॉट की संख्या (SsS_sSs​), और स्लॉट स्पैन के आनुपातिक होता है।

⚙️TETechnical Solutionअवधारणा और सिद्धांत
📜 Standard Reference & Code Clause

IS 325:1996 / IS 996:2009 (सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर्स विनिर्देश)

💡 Explanation

सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर डिज़ाइन में, प्रति पोल एक कॉइल के टर्न की औसत लंबाई (LmtL_{mt}Lmt​) में एम्बेडेड कोर भाग (दो स्लॉट लंबाई, 2L2L2L) और दोनों सिरों पर ओवरहैंग भाग शामिल होते हैं। ओवरहैंग भाग पोल पिच पर निर्भर करता है, जो औसत व्यास (D+dss)(D + d_{ss})(D+dss​), स्टेटर स्लॉट की संख्या (SsS_sSs​), और स्लॉट स्पैन के आनुपातिक होता है।

🔢 Key Formulas

Lmt=[8.4D+dssSs]×slots span+2LL_{mt} = \left[ 8.4 \frac{D + d_{ss}}{S_s} \right] \times \text{slots span} + 2LLmt​=[8.4Ss​D+dss​​]×slots span+2L — स्टेटर कॉइल के टर्न की औसत लंबाई

τs=π(D+dss)Ss\tau_s = \frac{\pi (D + d_{ss})}{S_s}τs​=Ss​π(D+dss​)​ — स्लॉट की औसत गहराई पर स्टेटर स्लॉट पिच

⚙️ Working Principle

स्टेटर वाइंडिंग में स्लॉट में रखी गई कॉइल होती हैं, जिसमें कॉइल का एक हिस्सा स्लॉट की लंबाई (LLL) के अंदर रहता है और शेष हिस्सा एंड-कनेक्शन (ओवरहैंग) बनाता है। दोनों तरफ के लिए ओवरहैंग की लंबाई की गणना प्रायोगिक रूप से 8.4(D+dssSs)×slots span8.4 \left(\frac{D + d_{ss}}{S_s}\right) \times \text{slots span}8.4(Ss​D+dss​​)×slots span के रूप में की जाती है। दो सीधी स्लॉट भुजाओं की लंबाई (2L2L2L) जोड़ने पर एक औसत टर्न LmtL_{mt}Lmt​ की पूरी लंबाई प्राप्त होती है।

📌 Key Points
  • ▸

    DDD स्टेटर कोर के आंतरिक व्यास को दर्शाता है।

  • ▸

    dssd_{ss}dss​ स्टेटर स्लॉट की गहराई को दर्शाता है।

  • ▸

    SsS_sSs​ स्टेटर स्लॉट की कुल संख्या को दर्शाता है।

  • ▸

    LLL स्टेटर कोर की सकल लंबाई को दर्शाता है।

  • ▸

    पद 2L2L2L दो स्टेटर स्लॉट के अंदर एम्बेडेड सक्रिय कंडक्टर की लंबाई को दर्शाता है।

✅ Advantages
  • ▸

    डिज़ाइन चरण के दौरान सटीक प्रतिरोध अनुमान प्रदान करता है।

  • ▸

    स्टेटर वाइंडिंग के लिए आवश्यक कुल तांबे के वजन का अनुमान लगाने में मदद करता है।

❌ Disadvantages / Limitations
  • ▸

    वाइंडिंग के प्रकार और एंड-शेपिंग के आधार पर प्रायोगिक स्थिरांक (8.4) थोड़ा भिन्न होता है।

🛠️ Applications / Uses
  • ▸

    सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर का डिज़ाइन और वाइंडिंग गणना।

  • ▸

    स्टेटर कॉपर हानियों (I2RI^2RI2R) और सामग्री लागत का अनुमान।

📄 Additional Information
  • ▸

    विकल्प A सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर स्टेटर कॉइल के लिए सही मानक डिज़ाइन सूत्र है।

  • ▸

    विकल्प B गलत तरीके से ओवरहैंग गणना के लिए गुणा के बजाय जोड़ का उपयोग करता है।

  • ▸

    विकल्प C गलत तरीके से 2L2L2L को जोड़ने के बजाय ओवरहैंग पद से गुणा करता है।

  • ▸

    विकल्प D 2L2L2L के स्थान पर LLL का उपयोग करके एक स्लॉट लंबाई को छोड़ देता है (क्योंकि एक पूरे टर्न में दो कंडक्टर भुजाएँ होती हैं)।

📊 Diagram / Illustration
Length of Mean Turn (Lₘₜ) BreakdownStator Core (Length L)Slot Side 1 (Length L)Slot Side 2 (Length L)OverhangLₘₜ = 8.4 × [(D + dₛₛ) / Sₛ] × slots span + 2L
✅

A सही है — टर्न की औसत लंबाई LmtL_{mt}Lmt​ में दो सीधी स्लॉट लंबाई (2L2L2L) प्लस एंड-कनेक्शन ओवरहैंग [8.4D+dssSs]×slots span\left[8.4 \frac{D + d_{ss}}{S_s}\right] \times \text{slots span}[8.4Ss​D+dss​​]×slots span द्वारा दिया गया है।

Core Concepts Used
Click any tag to open in AI Tutor
Stator Winding Design Mean Length of Turn (Lmt) Single-Phase Induction Motor Design
💡 EXAM TIP

याद रखें कि किसी कॉइल के प्रत्येक टर्न में दो स्लॉटों से गुजरने वाली दो सक्रिय भुजाएँ होती हैं, यही कारण है कि विद्युत मशीनों के लिए टर्न-लंबाई की गणना में सीधी लंबाई का घटक हमेशा 2L2L2L होता है।

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