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विभिन्न ग्रेडों (ढालों) को आपस में जोड़ने के लिए निम्नलिखित में से किस वक्र (curve) का उपयोग किया जाता है?
A) वृत्ताकार (Circular)
B) संक्रमण (Transition)
C) ऊर्ध्वाधर (Vertical)
D) A और B दोनों
ऊर्ध्वाधर (Vertical)
सड़क या रेलवे संरेखण (alignment) के दो प्रतिच्छेदी प्रवणताओं या ग्रेडों को जोड़ने के लिए ऊर्ध्वाधर वक्र (Vertical curve) का उपयोग किया जाता है। यह विभिन्न ढलानों के बीच एक सुगम और क्रमिक संक्रमण प्रदान करता है, जिससे चालक की सुरक्षा, आराम और पर्याप्त दृश्य दूरी (sight distance) सुनिश्चित होती है। ग्रेड के परिवर्तन की स्थिर दर के कारण ऊर्ध्वाधर वक्रों के लिए आमतौर पर परवलयिक वक्रों (Parabolic curves) को चुना जाता है।
सड़क या रेलवे संरेखण (alignment) के दो प्रतिच्छेदी प्रवणताओं या ग्रेडों को जोड़ने के लिए ऊर्ध्वाधर वक्र (Vertical curve) का उपयोग किया जाता है। यह विभिन्न ढलानों के बीच एक सुगम और क्रमिक संक्रमण प्रदान करता है, जिससे चालक की सुरक्षा, आराम और पर्याप्त दृश्य दूरी (sight distance) सुनिश्चित होती है। ग्रेड के परिवर्तन की स्थिर दर के कारण ऊर्ध्वाधर वक्रों के लिए आमतौर पर परवलयिक वक्रों (Parabolic curves) को चुना जाता है।
N=g1−g2 — विचलन कोण या ग्रेड में बीजगणितीय अंतर
L=N×C — ग्रेड में परिवर्तन की दर के आधार पर ऊर्ध्वाधर वक्र की लंबाई
y=cx2 — एक साधारण परवलयिक ऊर्ध्वाधर वक्र का मानक समीकरण
जब दो अलग-अलग प्रवणताएं मिलती हैं, तो अचानक कोण में परिवर्तन से गंभीर प्रभाव भार (impact loads), खराब दृश्यता और यात्रियों के लिए असुविधा उत्पन्न होगी। ऊर्ध्वाधर वक्र, वक्र की लंबाई के साथ ढलान में निरंतर, क्रमिक परिवर्तन प्रदान करके इस संक्रमण को सुगम बनाते हैं।
ऊर्ध्वाधर वक्र विभिन्न प्रवणताओं के प्रतिच्छेदन पर ऊर्ध्वाधर समतल में पेश किए जाते हैं।
इन्हें शिखर वक्रों (Summit Curves/Crest) और घाटी वक्रों (Valley Curves/Sag) में वर्गीकृत किया गया है।
परवलयिक वक्रों को प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि पूरे वक्र में ग्रेड में परिवर्तन की दर एकसमान होती है।
विभिन्न ग्रेड ढलानों के बीच एक सुगम, आरामदायक संक्रमण प्रदान करता है।
आवश्यक सुरक्षित रोक दृश्य दूरी (SSD) और ओवरटेकिंग दृश्य दूरी (PSD) सुनिश्चित करता है।
अचानक ढलान परिवर्तनों के कारण वाहन सस्पेंशन पर पड़ने वाले प्रभाव बलों को कम करता है।
निर्माण के दौरान अधिक मात्रा में अर्थवर्क (कटाई और भराई) की आवश्यकता होती है।
यदि अपर्याप्त लंबाई के साथ डिज़ाइन किया गया है तो शिखर वक्र दृश्य दूरी को प्रतिबंधित कर सकते हैं।
राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के चढ़ाई और उतराई वाले वर्गों को जोड़ना।
अत्यधिक कपलर तनाव को रोकने के लिए रेल पटरियों की प्रवणताओं के बीच संक्रमण।
फ्लाईओवर और अंडरपास रैंप संक्रमण।
| Feature | क्षैतिज वक्र (वृत्ताकार/संक्रमण) | ऊर्ध्वाधर वक्र (Vertical Curve) |
|---|---|---|
संरेखण समतल (Alignment Plane) | क्षैतिज समतल (Horizontal plane) | ऊर्ध्वाधर समतल (Vertical plane) |
मुख्य उद्देश्य | संरेखण की दिशा बदलना | विभिन्न प्रवणताओं को सुगमता से जोड़ना |
आदर्श आकार | स्पाइरल संक्रमण के साथ वृत्ताकार चाप | परवलयिक वक्र (Parabolic curve) |
विकल्प A (वृत्ताकार) और विकल्प B (संक्रमण) क्षैतिज वक्र हैं जिनका उपयोग क्षैतिज समतल में संरेखण की दिशा बदलने के लिए किया जाता है।
राजमार्गों में ऊर्ध्वाधर वक्रों के लिए वर्ग परवलय (Square parabola) मानक है क्योंकि ऊर्ध्वाधर ऑफसेट क्षैतिज दूरी के वर्ग के समानुपाती होता है (y∝x2)।
C सही है — ऊर्ध्वाधर वक्रों को विशेष रूप से विभिन्न प्रवणताओं वाले सड़क या रेलवे के वर्गों को जोड़ने के लिए ऊर्ध्वाधर समतल में डिज़ाइन किया जाता है।
याद रखें कि क्षैतिज वक्र दिशा परिवर्तनों के दौरान अपकेंद्रीय बल (centrifugal force) को संभालते हैं, जबकि ऊर्ध्वाधर वक्र ग्रेड संक्रमण के दौरान दृश्य दूरी की आवश्यकताओं और यात्री आराम को संभालते हैं।