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मध्यवर्ती दृष्टि दूरी (Intermediate sight distance) को किसके बराबर रखा जाना चाहिए?
SSD
2xSSD
3xSSD
5xSSD
2xSSD
मध्यवर्ती दृष्टि दूरी (ISD) को राजमार्ग पर उस दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है जहाँ ओवरटेकिंग संभव या सुरक्षित नहीं है, लेकिन चालक के पास किसी बाधा की स्थिति में सुरक्षित रूप से रुकने के लिए पर्याप्त दृष्टि दूरी होनी चाहिए। IRC (इंडियन रोड्स कांग्रेस) के मानकों के अनुसार, इसे स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस (SSD) के दोगुने के रूप में लिया जाता है।
मध्यवर्ती दृष्टि दूरी (ISD) को राजमार्ग पर उस दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है जहाँ ओवरटेकिंग संभव या सुरक्षित नहीं है, लेकिन चालक के पास किसी बाधा की स्थिति में सुरक्षित रूप से रुकने के लिए पर्याप्त दृष्टि दूरी होनी चाहिए। IRC (इंडियन रोड्स कांग्रेस) के मानकों के अनुसार, इसे स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस (SSD) के दोगुने के रूप में लिया जाता है।
ISD=2×SSD — मध्यवर्ती दृष्टि दूरी और स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस के बीच संबंध को परिभाषित करता है
यह सिद्धांत इस धारणा पर आधारित है कि सिंगल-लेन सड़कों पर जहाँ ओवरटेकिंग साइट डिस्टेंस (OSD) हर जगह प्रदान नहीं किया जा सकता, वहाँ ISD प्रदान करना यह सुनिश्चित करता है कि यदि कोई वाहन सामने से आ रहे वाहन का सामना करता है तो वह रुक सके। ISD=2×SSD निर्धारित करके, डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि विपरीत दिशाओं से एक-दूसरे की ओर आने वाले दो वाहनों के पास टक्कर होने से पहले ब्रेक लगाने और पूरी तरह से रुकने के लिए पर्याप्त दूरी हो।
ISD उन सिंगल-लेन सड़कों पर अनिवार्य है जहाँ OSD प्रदान नहीं किया गया है।
यह प्रतिबंधात्मक ज्यामितीय स्थितियों में SSD और OSD के बीच एक समझौता के रूप में कार्य करता है।
यह दो-तरफा यातायात पर आमने-सामने मिलने की स्थितियों में सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
SSD वाहन को सुरक्षित रूप से रोकने के लिए आवश्यक न्यूनतम दृष्टि दूरी है।
सड़क के हर खंड पर पूर्ण OSD प्रदान करने का किफायती विकल्प।
सिंगल-लेन राजमार्गों पर सड़क सुरक्षा में सुधार करता है।
सुरक्षित ओवरटेकिंग की अनुमति नहीं देता है।
OSD वाले खंडों की तुलना में समग्र यातायात प्रवाह क्षमता को सीमित करता है।
सिंगल-लेन दो-तरफा राजमार्ग।
पहाड़ी सड़कें जहाँ पूर्ण OSD प्रदान करना तकनीकी या आर्थिक रूप से संभव नहीं है।
SSD का मान SSD=v⋅t+2g(f±0.01n)v2 सूत्र का उपयोग करके गणना की जाती है।
विकल्प C और D गलत हैं क्योंकि वे मानक IRC अनुशंसित मल्टीप्लायर से विचलित होते हैं।
B सही है — मध्यवर्ती दृष्टि दूरी को स्टॉपिंग साइट डिस्टेंस के दोगुने (2×SSD) के बराबर रखा जाता है।
हमेशा याद रखें कि ISD विशेष रूप से सामने से आ रहे यातायात से मिलने पर सुरक्षित रूप से रुकने के लिए है, जबकि OSD धीमी गति से चलने वाले वाहनों को पास करने के लिए है; परीक्षा की गणनाओं में दोनों को भ्रमित न करें।
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