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कम या चढ़ने योग्य (mountable) कर्ब की ऊंचाई रखी जाती है
10 cm
15 से 20 cm
23 से 45 cm
45 cm से अधिक
10 cm
कम या चढ़ने योग्य (mountable) कर्ब को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि आपातकालीन स्थितियों में या निजी रास्तों में प्रवेश करते समय वाहन आसानी से उनके ऊपर से गुजर सकें। इन कर्ब की ऊंचाई 10 cm होती है और ये आमतौर पर केंद्रीय विभाजकों (central verges) या वाणिज्यिक/निजी संपत्तियों के प्रवेश द्वार पर प्रदान किए जाते हैं जहाँ कर्ब के ऊपर से वाहन के चलने की उम्मीद होती है।
कम या चढ़ने योग्य (mountable) कर्ब को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि आपातकालीन स्थितियों में या निजी रास्तों में प्रवेश करते समय वाहन आसानी से उनके ऊपर से गुजर सकें। इन कर्ब की ऊंचाई 10 cm होती है और ये आमतौर पर केंद्रीय विभाजकों (central verges) या वाणिज्यिक/निजी संपत्तियों के प्रवेश द्वार पर प्रदान किए जाते हैं जहाँ कर्ब के ऊपर से वाहन के चलने की उम्मीद होती है।
Hk=10 cm — चढ़ने योग्य कर्ब की मानक ऊंचाई
चढ़ने योग्य कर्ब का डिज़ाइन एक हल्के ढलान (आमतौर पर 1:3 या 1:4) का उपयोग करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि जब वाहन का पहिया कर्ब पर चढ़ता है, तो प्रभाव न्यूनतम हो, जिससे टायर या सस्पेंशन सिस्टम को नुकसान न हो, साथ ही सड़क और फुटपाथ के बीच एक स्पष्ट विभाजन बना रहे।
चढ़ने योग्य कर्ब कर्ब के ऊपर से कभी-कभार आने-जाने के लिए प्रदान किए जाते हैं।
वाहन के चढ़ने के दौरान नुकसान को रोकने के लिए ऊंचाई कम रखी जाती है।
आमतौर पर मध्य-विभाजकों और सड़क किनारे की संपत्तियों के प्रवेश बिंदुओं पर उपयोग किए जाते हैं।
इनकी तुलना 'बैरियर' कर्ब से की जाती है, जो ऊंचे (आमतौर पर 20-23 cm) होते हैं और अतिक्रमण को रोकने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।
वाहनों के लिए आपातकालीन पहुंच की अनुमति देते हैं।
दुर्घटना से चढ़ने के दौरान संभावित वाहन क्षति को कम करते हैं।
ड्राइववे में प्रवेश के लिए सुचारू संक्रमण की सुविधा प्रदान करते हैं।
वाहनों को सड़क मार्ग से बाहर जाने से प्रभावी ढंग से नहीं रोकते हैं।
बैरियर कर्ब की तुलना में पैदल चलने वालों के लिए कम सुरक्षित।
सड़क किनारे ड्राइववे के प्रवेश द्वार।
शहरी सड़कों में केंद्रीय मध्य-विभाजक।
पार्किंग लेन की सीमाएं।
अर्ध-चढ़ने योग्य (Semi-mountable) कर्ब की ऊंचाई लगभग 15 cm और ढलान 1:1 होती है, जो पहुंच और नियंत्रण के बीच संतुलन प्रदान करते हैं।
बैरियर कर्ब की ऊंचाई 20 से 23 cm होती है, जिसका चेहरा लंबवत या लगभग लंबवत होता है, जिसका उद्देश्य वाहन के अतिक्रमण को सख्ती से रोकना है।
विकल्प B (15-20 cm) आमतौर पर अर्ध-चढ़ने योग्य या निचले बैरियर कर्ब को संदर्भित करता है।
A सही है — कम या चढ़ने योग्य कर्ब की मानक ऊंचाई 10 cm है, जिसे वाहनों को न्यूनतम प्रयास के साथ कर्ब पार करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
हमेशा वर्गीकरण याद रखें: चढ़ने योग्य (10 cm), अर्ध-चढ़ने योग्य (15 cm), और बैरियर (20-23 cm) कर्ब ताकि परीक्षाओं में अंतर किया जा सके।
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